s-P1050595皆さん、こんばんわ。
遂に、パルセイロ3.0がパルセイロ4.0にパワーアップしました。
赤い彗星とか言って粋がっていた、あの頃とは違います。

赤い衰退だたわよねぇ

うっさいなぁ~


P1010913redとりあえず、今回、歴代のドッペルギャンガー260パルセイロの写真をアップしていきます。
これが、購入状態。
まぁ、正確には日向のラスカル号を色変換した写真なんですが。







P1010587そしてこれが、パルセイロ2.0
Vブレーキ交換と、リヤスプロケット、チェーンホイールを交換しています。








fe5b945a続いてこれが、パルセイロ3.0
フロント2S化とドロップハンドルへの換装です。









s-P1050569タイヤサイズが451(20×1-1/8)なりました。
チョイスしたタイヤは、シュワルベ デュラノ。
値段とトレッドパターンで決めちゃいました。







s-P1050559s-P1050560そして、メインコンポ―メントは、SIHAMANOのSORA 3500シリーズです。
序ですので、ワイヤーのアウターチューブ系も、白に変更致しました。





s-P1050561s-P1050582リヤディレーラーももちろんSORAの9S
スプロケットは、現状12-27ですが今後の展開で11-32あたりに変更するかも。
カセットスプロケットだと、チョイスが多くて嬉しいです。
因みに、フロントディレーラーは、小改造が加えてあるので、3.0の時のターニーのままだったりします。

s-P1050570前後のクイックリリースは、改造始める前に手に入れてた、XTです。
各ホイールハブはLXでしたので、LXのクリックも有るんですが、よく見ると同じ形状重さも一緒。
なら、一点豪華主義っぽくXTの方をチョイスしました。






s-P1050571s-P1050577ブレーキは、パルセイロ2.0の時に使っていた、ロングアームのVブレーキにダメ元でローラーを組み合わせてみました。
これが予想に反して、パルセイロ史上最高に効きが良かったです。
ブレーキワイヤーも、テフロンコートタイプ使ってみました。
これが又、タッチが軽くなって良い感じです♪

s-P1050583そうそう、クイック化に伴いシマノのケーブルアジャスターも噛ませてみたりしました。
まぁ、ホイール外す事は輪行時でもないんですが。







s-P1050574そして、サドルは試しにメッシュ物にしてみました。
間違いなく、軽いです♪
写真には、写ってませんが、シートポストもカロイのアルミ製に交換。







s-P1050595そして、遂に初披露のパルセイロ4.0です。
もう、「赤い衰退」とか「ポストマン2世」とか呼ばせません!

はいはい・・・
何て言うかさぁ、赤いギアじゃなくなった分、派手さと見た目の軽さは無くなったわよね。
何って言うかぁ、普通の自転車っぽくなった感じね。

普通とか言うなよ~


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