イメージ先行型
中年カップルがイメージ先行でサイクリング始めました。
脂っぽく汗臭い、ウダウダした内容です(笑)
マルチトレール
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2月
3
自由なイメージ
皆さん、こんばんわ~
今日は、仕事の関係で郵便局行く用事が出来ましたので、400m先の郵便局行って来ました。
マルチトレール踊に乗って♪
それって、横着過ぎません?
だって、400m歩くのって結構タイムロスになるんだぜ。
週末は、日向へのサービスで自転車乗れないかもしれないし。
え?え?サービスって、どんなプレイするんですか~
プレイって・・・
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12月
25
「あの頃は・・・」なイメージ
皆さん、こんばんわ。
23日の天皇誕生日、久しぶりに踊を車に積んで遊んできました。
日向さんも一緒だったんですが、日向さんはトライアルしてる間中、車の中で読書してました。
何だか乗っていて、サドルの縁が内腿に引っ掛かりますので、サドル外して乗ってみました。
元々、特異な形状のトラ車ですが、こうしてサドルを外してみると更に特異さが際立ちます。
お~っと、本邦初公開の著者遠影です。
顔より、そのお腹にモザイク掛けておいた方が良かったんじゃない?
何でだよ~
え~因みに、写真はステアケース(段差上がり)挑戦中です。
体重移動が甘いとか、モデルがイケメン過ぎるとか、賛否両論あると思いますが、漕ぎを加えて何とか成功致しました。
イケメンって誰の事?
いや~、20年ぶり位のステアケースですが、身体は覚えているもんですな♪
20年前なら、これ位の段差をドロップオフで降りていましたが、さすがに今回は恐怖心が先に立ち、沿わし下りで比較的無難にクリアしてみました。
これでも、結構怖いんですよ。
体重掛け間違うとハンドルを捏ねて、頭からダイブしちゃいます。
ここで遊んでいたら、娘に「お父さんも、今度やってみて」ってせがまれてるお父さんに遭遇しました。
何だかゴメン・・・
父親の威厳を保つ為に頑張って下さい・・・
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11月
10
RPGなイメージ
皆さん、こんばんわ。
ZW95のシートポジション出し行いました。
今まで、シート高さには拘ってましたけど、前後位置に関しては極端な拘りは有りませんでした。
自転車にハマった若い頃、それでも坂を上れていたのが理由なんですが。
ペダルを前側水平に持って来た時、膝の窪みとペダルの回転軸が垂直になるのが、基本ポジションらしいです。
んで、早速現状のシートポジションで測定してみたら、6.5cm後ろにサドルが付いてました。
6.5cmなんて、ポストレールで調整出来る量じゃないです。
んでまぁ、見た目はともかくシートポストを180°反転させて取り付けてみました。
反転させると、シートが水平に付かない場合が有るみたいですが、うちのシートポストは問題なく水平が出せました。
SANMARCOアスピデレーシングは、なんちゃってツインテールと同じでサドルエンドが上がってますので、実際には少し上向きに取り付けた方がお尻が安定します。
シートポジションが前になった事により、サドル~ハンドル間が詰まりましたので、手持ちのステムからマルチトレール踊に付いていた、6° 90mmのステムに替えてみました。
これで様子見て、ステムは更なる交換をするかもしれません。
何だか、こうしてみるとロールプレイングゲームで、武器を手に入れて攻撃力アップしていく感じに、どこか似てますね♪
じゃあ次は、沢山走ってレベルアップしなきゃね♪
うっ・・・
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8月
15
ポケモンしてるイメージは無いでしょ
皆さん、おはようございます。
日向さんが起きて来ないので、一人で遊んでました。
あっ、滑り台の方じゃないですよ。
ポケモンGOやってて見付けた公園です。
家から、歩いて5分位でポケストップも有ります。
トップチューブ上のポーチにポケモンGOを起動した状態のスマホを忍ばせて、トライアルの練習です。
サイクリングと違って、車速は止まるか止まらない程度の車速ですので、思ったほどの距離は稼げませんが、それでも卵は成長しています。
これで、ポケモンGOやってる変なおじさんと思われる事は無いでしょう。
別の意味で怪しいオジサン扱いされてるかもよ。
あっ、起きてきた・・・
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7月
18
トライアル車におけるジィィィィ音からイメージした事
皆さん、こんばんわ。
先日のトライアル大会(見学のみ)で、気になった事が有りました。
結構な確率で、トライアル専用自転車(トラ車)から、ジィィィィってネジ巻いてる様な音が聞こえるんです。
これは、サイボーグ009の加速装置的な物が付いていて、ネジを巻く事によってパネぇジャンプ力生んでんじゃないかと思い帰ってから色々調べてみました。
間違いなく違うと思いますよ寮長!
しかし、どれだけネット検索しても判明せずOrz
そんな中、リアハブの商品サイトにぶち当たりました。
そう言えば、昔読んだオカッピのHow to本で、リアハブはクラッチ歯(ノッチ数)の多いハブに変えた方が良いって書いてあった事を思い出した。
実際、リアタイヤにトルクを掛けようと踏み込んでも、少し暖簾に腕押し(足蹴り?)してからペダルに負荷を感じます。
実際にリヤタイヤを逆方向に1回転させてカチカチ数を数えてみると16回
つまり一般的な16ノッチです。
シングルスピードのトラ車とかだと100超えノッチが当たり前みたいです。
つまりリアタイヤ空転時のカチカチ音の数が半端ないです。
それが、ジィィィィ音の答えだと勝手に確信しました
問題は、ノッチ数がカタログに記載して有る事って少ないんですよね。
クリックリリース&9Sって条件を加えると、シマノではXT M775のみが唯一36ノッチ。
試しにヤフオクで「完組ホイール XT 36」で検索してみたら、なんと1ヒット。
値段も許せる範囲だったので、思い切ってクリックしちゃいました。
まだ、本格的には乗ってませんが、ペダルを踏みこんでからトルクがかかるまでのレスポンスは確実に向上している感じです。
よし、これから頑張ってスタンディング、マスターしていきます
え~、まだその段階ですかぁ?
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