イメージ先行型

                  中年カップルがイメージ先行でサイクリング始めました。
                   脂っぽく汗臭い、ウダウダした内容です(笑)

モンベル

結構増えたイメージです

s-P1090721皆さん、こんばんわ。
毎晩楽しく、しまなみ海道サイクリングの準備しています
んで、フッと気が付いたら、ウエア類が結構増えてました
左が、ZW95入手時に手に入れたamazonでお馴染みウエルクルズの半袖サイクルジャージの上下。
人生初のパツパツウエアです。








s-P1090726次に買ったのが、モンベルの裏起毛サイクルジャンバーと同じくウエルクルズの裏起毛長サイクルパンツ。












s-P1090727次に、一番のお気に入り、レーシングミク2016年ジャージ
サイクリングはもちろん通勤時も着ています
パンツはTPO?に合わせて、サイクルパンツだったりサイクルインナーパンツに普通のズボン等合わせてます。
日向さんと一緒に走る時は絶対に着ないでと言われてる、禁断のサイクルジャージでもあります。







s-P1090724続いてこの春手に入れたジャージ達です。
自分用に買ったハズなんですが、日向さんにもサイズがピッタリって言う私にはピチピチ(って事にしておきます)なLIXADA・・・何て読むんだ?のサイクルジャージ上下。
綾波レイのプラグスーツコスプレか!って思う様なルックスです(着る人によりますが・・・)








s-P1090719続いて、GARNEAUのサイクルジャージ。
エンボスメッシュ生地ですので、しまなみには寒いかもしれません。
唯一、うちのロードと関連の有るジャージです。










s-P1090720続いて、indelandのサイクルジャージ上下。
GARNEAUもですが、ヤフオクで落としました。












s-P1090725そして最後が、日向さん専用のウエルクルズ サイクルジャージ上下+スカート。
グリーンって言いながら、限りなく蛍光イエローに近いカラーリングです。

あっ・・・
忘れてました、最後じゃ無かった。
実は、ろんぐらいだぁす! フォルトゥナ サイクルジャージ2.0上下が再販されてましたので、ポチッてました。

また、恥ずかしい奴買う~!




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僕と彼女の日々






















ちょっぴり初心に返ったイメージです

ac8f067e皆さん、こんばんわ。
最近、出番の少なくなったドッペルギャンガーの260パルセイロ5.0ですが、ここに来てチョイ乗り用の1台が欲しくなりました。
元々、パルセイロはロード的なスタイルとランドナー的要素を睨んで?5.0及び5.0Rまで改造していました。
ただ、チョイ乗りにドロップハンドルはどうかな~って思いますし、そこまで大袈裟にしたくないって考えも有りましたので、ファッション雑誌の写真的なスタイルを想像した結果(モデルに無理が有るってツッコミはしないで下さい)、気軽に乗れるブルホーンに戻す事にしました。
でもまぁ、予算も有りませんし今更406サイズのボスフリー&7Sターニーに戻すのも完全なスペックダウンになるので、したくありません。
無い知恵を絞った結果、SORAのSTIシステムをそのまま活かして、無理やりブルホーンに取り付ける事にしました。
ハンドルのフラット部分も握りますので、5.0Rに付いていた補助ブレーキも流用します。

s-P1090482s-P1090484取り掛かってから気が付きましたが、ブレーキワイヤーの取り回しが結構難しかった。
ハンドル自体に、ブレーキワイヤーを通す用と思われる穴が開いていましたが、屈曲率がきつくなりうまく行きませんでした。
苦肉の策で、無理やりハンドルバーに沿わせて固定する方法で。

s-P1090491ブレーキレバーとハンドルバーの干渉が最小限に留める位置を探していたら、思っていたよりも内側にSTIレバーが来てしまいました。
STIレバー~補助ブレーキへのアウターケーブルの長さ決定も幾度となくやり直しました。
お昼過ぎから始めて、形になったのは夕ご飯終わってからです。
ハンドル位置の調整や、アクセサリーの取付等も行ってたら、軽く12時間経ってました。

s-P1090489そして出来上がった、パルセイロがこちら。
ブルホーンの角度悩みましたが、地面と水平を基準に一番手首に無理のない角度で固定しました。
折角ですので、パルセイロ6.0CC(シティーコミューター)とでも名付けましょうか♪



s-P1090492買い物に便利な様に、リヤのシートポストキャリアは残しました。
その代わり、フロントバッグ用のアタッチメントは外しました。
フロントバッグに入れいて一番重宝したデジカメを、買い物の時まで持って出る可能性が低いのと、降車時の携帯品を減らす為です。
5.0R用のシートポスト&サドルはそのまま残ってますので、シートポストを差し替えればCCR(シティーコミューターR)にも出来ます。
その時は、ファッション誌モデルらしく、モンベルのメッセンジャーバッグを背負います。

誰が、ファッション誌モデルなのよ~


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僕と彼女の日々


〇〇〇なイメージ?

皆さん、こんばんわ~
正月は、日向とウダウダ過ごしてて、特にサイクリングネタが有りませんので、ウエアネタでも一つ。

s-DSC_3040これが、春秋用のウエアです。
Wellcls 半袖 サイクルジャージです。
これをベースに、インナーを着たりタイツを履いたりして、幅広い気温に対応させます。
半袖のジャージは、冬インナーの下に着たりもします。


s-DSC_3041こっちが、冬用ウエアです。
mont‐bellのサイクル トレーナージャケットにWellcls 冬用 レーサーパンツ(3Dゲルパッド付き) です。
両方とも裏起毛が有り、防風性高いです。

パルセイロ乗る時は、インナーサイクルパンツ履いてその上からカジュアルなウエアを着ます。
トライアルの時は、基本スタンディングライディングですので、サイクルパンツも履かずニーガードとパンチガード付きのグローブを付けます。

s-DSC_3046s-DSC_3047そして昨年暮れに夏用の薄手サイクリングジャージを手に入れました。
GSR Gear サイクルジャージ レーシングミク2016 EDGE2 Ver.です♪
日向さんには、オモイッキリ拒否られました・・・
まぁ賛否両論有るでしょうが、夏はミクちゃんと一緒に走ります。

「賛」は無いと思うわよ


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「ちょっと、そこ迄」なイメージ

s-P1060251皆さん、こんばんわ。
日曜日は、日向さんが寝てる間に超ご近所サイクリング行ってきました。
色々、部品交換や調整したんで、その確認なんですが。
向かったのは、石井ダム
往復でも8Kmくらいしかない、ウォーミングアップで終わっちゃった的コースです。

s-P1060276愛車は、もちろんFELT ZW95
ミニベロサイトのはずですが、最近はこの子ばっかり乗ってます。
次の乗ってるのが、ARAYA MULTI TRAIL 踊。
R3に至っては、しまなみ以来乗ってない気がします・・・



s-P1060255今回、交換したのは、スプロケットとプーリーとチェーンです。
スプロケットは、SHIMANOのCS-HG50 9S 11-30のトップ2枚を12・13・14とクロスさせた仕様。
所謂、乙女ギアです。
ただ、乙女化してもやっぱり上りがキツイ。
ここに来て、ひょっとしてシートポジションの問題じゃないかと思い始めました。
プーリーは、軽さで選んだミスターコントロールのセラミックボール物とKCMCのボルト。
チェーンはKMCのX9、元々付いていたチェーンを新調しました。

s-P1060259そうそう、シートもSANMARCOアスピデレーシングに交換。
なんちゃってツインテールシートより少し重いですが、やっぱり少し位はクッション付いていた方が良いかなって思って交換してみました。
シートポジションが定まってないし、距離が距離ですので何とも言えませんが、思ってたより硬い感じです。
なんちゃってツインテールは、見た目の寄らず結構柔らかいんですよねぇ

s-P1060277話変わって、朝晩結構冷え込むようになりました。
ウェアも、遂に暖かアンダーウエアにモンベルのサイクルトレーナージャケットと、冬仕様になりました。
もっともこれ以上寒くなる時期なら、もう一枚着込むとかしなきゃいけません。
サイクルトレーナージャケット、防風性有るんですが、休憩時にはお腹が冷たくなってきました。

s-P1060261そうそう冬と言えば、今年も鴨の季節がやって参りました。
え?
鴨鍋じゃないですって~





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