イメージ先行型

                  中年カップルがイメージ先行でサイクリング始めました。
                   脂っぽく汗臭い、ウダウダした内容です(笑)

通勤

ハイキングなイメージの通勤

s-P1080286皆さん、こんばんわ。
遂に、前々から気になっていた麓へ下りる別ルート通って通勤してみました。
簡単な話、石井ダムの階段を下りて、烏原貯水池脇を通って夢野に下りるコースです。



35_00009先ずは鈴蘭台駅前を通って石井ダムへと向かいます。







s-P1080271石井ダム堤の上で、ひと休憩です。
薄曇りでマズマズの天気でした。






35_00017そして石井ダム堤に設置された階段を、自転車を担いで降りて行きます。
こんな時、ロードは楽で良いですよね。
もしMTBだったら、前輪を垂直に持ち上げて後ろに立ち、後ろブレーキで転がりを制御しつつ階段下りるって手も有りますが、ロードだとちょっと怖いかな。


s-P1080276写真中央部のらせん状っぽい階段を下りて行きます。
標高差60mを一気に稼げます♪






s-P1080273こうやって下から眺めると、結構壮大なダムですね。
上のおじさんが、興味深そうに覗き込んでました。
そりゃ、平日朝から自転車担いで降りる奴って早々居ませんよね。
若い頃、島根の300m級の山にMTBを担いで登り、そのまま担いで下りた経験者(笑)としては、これ位朝飯前です。


s-P1080277ダムを下りて直ぐ、前々から興味の有った、神戸電鉄廃線のトンネルを見つけました。
立ち入り禁止ですので、じっくり見る事は出来ませんが。





s-P1080279その向こうには、現在の神戸電鉄が走っています。







35_00026事前にグーグルマップで調べてたんですが、石井ダム~烏原貯水池に続く道の一部は、六甲全山縦走路だったみたいです。





35_0003035_00032500m位自転車押したり担いだりの砂利道です。
ビンディングペダルをしまなみに向けてTIME XPRESSOではなくて、普通のSPDペダルにしていて正解でした。
TIME XPRESSOだったら、捻挫していたかもしれません。
この時点で通勤感は失われ、ただのトレッキングに代わりました。

35_0003435_00037やっとで、舗装道路に出ました。
とは言え、路面は荒れ気味ですが。



s-P1080287そして、今回のコースの目的その2、放水門到着です。
一枚目の水門と合わせて明治時代に作られた物だそうです。





35_00046烏原貯水池湖岸を軽快(当社比)に走った先には、目的地その3が待っています。






s-P1080289眼下に広がるは神戸の街並み。
朝からこの風景を拝めるなんて、気分爽快です♪






35_00053そして急な路地を下って行けば、夢野の街に出ます。
後で知りましたが、烏原貯水池には立ヶ畑ダムと言う明治時代に竣工されたダムも有るそうです。
何となく、自転車で通れそうなので、次回通勤時にはそっちを通ってみようかなぁ~

分かったから、ちゃんと仕事もしてきてよね


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時空を歪めちゃったイメージです

s-P1090572s-P1090573皆さんこんばんわ。
昨晩、久しぶりにプチパーツ交換しちゃいました。
AHEADキャップがオリジナルのままで、ちょっぴり浮いていたので、カーボンに変えてみました。
なんと、1gの軽量化です(笑)

s-P1090561s-P1090562そして、カーボンシートポストも普通のオフセットタイプから、オフセット0°のタイプに交換。
これで、適正なシート位置が出せそうです。
今度は、シートレール固定ビスが前後とも下から差し込む様になっていましたので、ついでにシートもSANMARCOアスピデレーシングに戻してみました。

s-P1090563シートポスト外して気が付いたのですが、クラック入ってました。
あぶね~





s-P1090565そうそう、TIME XPRESSOのクリートも交換しました。
TIMEはクリートの減りが早いとは聞いてましたが、予想以上に早かったです。





s-P1090567まぁ、減ったって言うより削り取れた感が強いんですが。







13_00012んな訳で、今朝は通勤サイクリングして来ました。
前過ぎる位のシートポジションにしましたので、今までになく上りでの足の負担が少ない感じです。
実際2~3cmの違いなんですが、結構違うんですね。




13_00015っと、例の9%の上りの手前で信号渋滞発生です。
心が折れそうでしたが、ケイデンス落としてトライアルでのバランス感覚を駆使して、何とか足を着かずにクリア出来ました。


そして、後 事務所まで1km位って所で事件が起きました。
13_00038帰ってINOUのデータ見るまで気が付かなかったんですが、横の写真時空が歪んでません?
もちろん、合成でも何でもないですよ。
ヤバい、パラレルワールドに入り込んでしまったか?

・・・恐らく、シャッター切る瞬間に、自転車が揺れたか何かなんでしょうね。
って思わなきゃ、怖くて眠れません・・・


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ツーキニストデビューなイメージ

s-IMG_20170126_120633皆さん、こんばんわ。
ついに、ツーキニストデビューしました。
って言っても、行きがメインで帰りは有馬街道上る気は有りませんから、湊川から神鉄で輪行ですが。
そして今回遂に、一本松交差点~ローソン北区鈴高前店間1km平均勾配4.6%ラスト200m9%の坂を上り切りました。
ショボって言われそうですが、パルセイロと購入状態のフェルトちゃんで、途中でトボトボ歩いてましたから、格段の進歩です(自画自賛)

s-IMG_20170126_122725有馬街道は、推定気温マイナス2~3℃、路面はドライでしたが横滑りが怖いので終始ブレーキしたまま20km/h位で下りました。
今回、サイコンをスマホに連動させてなかったのが、今更ながら悔やまれます。
んで、約1時間かけて中央市場近くの作業場に到着(^^♪
まず最初にしたのは、隣のコンビニ行って顔馴染みの女性店員さんに自慢(嘘ではないが)アミノ酸とクエン酸たっぷりのゼリー買って足のケアです。
坂を上り切った関係で、結構大腿四頭筋はキテるんですよね。
ビンディング付いたシューズだと、作業場内歩き難いですので、普通の靴に履き替えてビンディングシューズは虫干し中。

s-IMG_20170126_141308サクサクっと仕事して14時には作業場を後にしました。
ブッチャケ、暇なんです・・・
折角ですんで、近くの兵庫大仏寄ってみました。
戦時中の資源確保で、一度消滅した悲しい歴史の有る大仏さんです。









s-IMG_20170126_142830s-IMG_20170126_144332んで、そのまま新開地を過ぎて湊川到着です。
いつもなら新開地から神鉄に乗る所ですが、新開地~湊川間は500mも離れてないのに、神戸高速鉄道南北線乗り入れの関係で120円かかるんです。
フリーランスビギナーの私にとっては痛い出費です。

s-IMG_20170126_144511輪行準備してホームに向かいます。
輪行準備と輪行解除で、小一時間掛かってますので、帰路は電車とは言え行きの倍の2時間弱掛かりました。





s-20170126_145706297電車内は先頭車両の運転席後ろを確保(^^♪
子供みたいに心弾みます♪
え~因みに明日は、いつも通りマイカー通勤します。
保守費用とか考えなきゃ、職場までの往復ガソリン代の方が安いんですよね~
だから、天気が良くて確実に暇な日はにわかツーキニストになる予定です。


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