イメージ先行型

                  中年カップルがイメージ先行でサイクリング始めました。
                   脂っぽく汗臭い、ウダウダした内容です(笑)

青野ダム

颯爽とサイクリング出来るイメージでしたが。

28皆さん、こんばんわ。
昨日から、お正月休みです♪
昨日今日は自転車三昧

明日明後日は、大掃除とお節作り頑張ってね♪

う・・・うん?
んな訳で、昨日はパルセイロ3.0の評価サイクリング、毎度お馴染みの三田市の青野ダム周回してきました。
13ルートは、こんな感じ(CATEYE Atlas開きます)
データの上では、平均車速が少し上がりました。
実際には、苦しかった事には変わらない状態ですが。
ただまぁ、投げ出したくなる精神状態にはならなかっただけ、効果有ったってところでしょうか。

投げ出したところで、車まで戻らなきゃいけないわよねぇ

まっ・・・まあな。

30デュアルコントロールレバー少し、内側に傾けてみました。
ぶっちゃけた話、前回のナイトランの時公園に迷い込み、下りで窪みにハマってコケた時、右側のデュアルコントロールレバーが少し内側に動いちゃったんですよね。
でも、その方が握りが楽だったので、左側も少し寄せてみたんです。
あと、ターニーのデュアルコントロールレバーは、+ドライバーで握り幅が変えれるそうで、やってみようと思ったんですがネジの周りにパーツが在ってドライバーがちゃんと差し込めませんでした。

423.0にするにあたり、BBを狭い物に交換(2回も)した副産物で、サイクルコンピュータのセンサー類が、適正な形にセッティング出来るようになったんですよ。
今までは、クランクに合わせて、本体(ケイデンスセンサー)を結構外側に傾けていて、それに合わせてスピードセンサーを一杯一杯まで曲げてました。
それでも、両方のセンサーが反応するのは、すごくシビアな角度だけです。
今回、BBが12mm短くなってますので、ケイデンスセンサーを傾けなくても、センサー作動範囲に入りました。
因みに、トゥクリップは思ったほど効果が感じられませんので、そのうち外すかもしれません・・・

49スプロケットのMF-TZ31は、出来るだけ1速使わない様にしてます。
車のMT車で言うなら、上り坂でシフトダウンした時のギクシャク感が有りますからね。
黄門様の印籠って言うか、お守り的な感じと考えてます。




ギヤ比ちょっと気になって、ギヤ比を表にしてみました。
ギア比の違いが体感出来そうも無い被っている部分を撥ねると、実用的には11速なんですよね。
フロント1速で走り始めて、リアが6速になったら先の行程を見て、フロント2速リア2速か3速に入れて、更なる加速をする、又はフロント1速のままその先の上りに備える感じです。

もし、Ver4.0になるとしたら、カセットスプロケットにホイール毎交換して11T-28Tの7S化でしょうかね。
まぁ、年末ジャンボでも当たったら、デュアルコントロールレバー含め11S化するかもしれませんが。

運に頼らず、自分で稼ぎなさいよぉ!

はい、頑張ります・・・


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イメージ的には、来年あたりツールに出れそうです(もちろん嘘です)

s-P1000305皆さん、こんばんわ。
相方の日向さんは、持ち帰った仕事で朝からパソコンと格闘してますので、今日は一人でお出かけです。
あっ、因みに写真は、ウサギの着ぐるみ着て、パソコン入力をする日向です。
賛否両論有ると思いますが、本人が傷つきますので、ツッコミは無しの方向でお願い致します。

って言うか、私ウサギの着ぐるみなんて着ないわよ。

い・・・行ってきま~す

青野ダム周回今回、走ったのも三田市北部の青野ダム(千丈寺湖)周回コース。
ステム交換しましたし、細かな調整行いましたので、その結果を知るには、以前に走ったコースが一番だろうって事で、三度目の正直でトライしました。
今回は、過去2回行きそこなった、千丈寺湖北端の下青野公園まで上がりまた。
走行データはこちらです。(CATEYE Atlasのログページに飛びます)

s-P1010010末東天満神社の手前で、ひと休憩です。
このコースが気に入ってるのは、木々の間から見える湖畔の風景が、高原サイクリングっぽい雰囲気を醸し出してるからなんです。




s-P1010012北の方に目をやると、第1回目のチャレンジでショートカットした御旅橋が見えます。
今回は、その先まで行けそうな感じです。
前回、マジでヒーヒー言ってた、激坂(個人的感想です・・・計ったら3°でした)も、余裕とは言わないまでも、何とか上れました。


s-P1010013この湖は、冬場に鴨ウォッチングに何度か訪れた事が有ります。
写真の右側、真ん中より少し下辺りに、鴨が2羽居るのが分かりますか?
自転車だと、大きな音を立てずに近づけますから、ある程度バードウォッチングに、有効かもしれません。


s-P1010017英気を養い再び走り出します。
そして、2kmも走ると今コース最北端の下青野公園に着きます。
ダム化に伴い水没した木々が頭を出していて、ちょっとシュールな光景の場所です。
遠目で木の区別は付きませんが、中州の紅葉した葉が湖面に映り込んで綺麗でしたよ。

そして、無事に青野ダムの駐車場に到着。
走行距離13km、走行時間50分程でした。
余裕とは言えませんが、やれば出来るじゃんって感じです。
この感じだと、来年あたりはツールに参加出来るかも。

ツール・ド・フランス?

バカ、俺がフランス語喋れる訳ないだろ。
ツール・ド・ご近所だよ。

それって、普通にご近所散策って事じゃん。


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100km完走をイメージしてたんですが

2015-10-04 青野ダム皆さん、こんばんわ。

先週は、洋くん1人抜け駆けしましたので、今週も三田の青野ダムサイクリングでした。

s-P1000232今回も、お弁当持参です。

今回の玉子焼きは、私が焼きましたよ。

っと、ここで備忘録を一つ。
「米2合に対し塩小さじ3杯は、塩辛くなる」っと。

何それ?

あっ、いや・・・塩炊きおにぎりのレシピだけど。

大体、ご飯2合は多かったわよ。

s-P1000228この会話が、後々の行程の伏線です。

今回も、青野ダムの駐車場に車を止めてそこからの周回コースを走りました

今回、方向音痴の日向さんが迷う事無い様な周回コースですので、日向さんが先頭を走ります。

s-P1000230無心に走ってたら、洋くんが居ないんですよね

あ・・・いや、道中ゴジラが襲って来たんだよ

ふ~ん
ほどなくしてダムの端っこに着きましたので、ここで昼食です

食後、簡単に自転車のメンテをしました。
ステムを5mm上げて、お腹に負担が掛からないようにしました。

普通の人は、背中に負担掛からない様にって言うわよねぇ

ウルサイ!
あと、やっぱりケイデンスが表示されないので、調べてみたら、クランク先端に付けたセンサーがずれてました。

s-P1000234後半のルートは、分岐が何ヶ所が有るので、私が先頭です

なんかハアハア言って、思考能力鈍ってたわよね。

うん、危うくコース間違えるところだった。

下りは、やっぱり気持ちいいですね。
途中見える景色も気持ちいいわぁ

s-P1000237ハアハア・・・

苦しそうな人が居ますけどね。

んで、駐車場とその先のコースとの分岐点まで到着
どうする?この先もう少し走る?(←平地に戻ったので元気です)

う~ん、疲れたから終わりにしようかぁ
やっぱ、食後はきついわぁ
1人1合のおにぎりは多かったわね・・・

日向さんには逆らえませんので、これであっけなく今回のサイクリングは終了です。

そりゃあ、あのハアハアって声聞けばねぇ・・・

俺が悪いんかよぉ


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