皆さん、こんばんわ。
今日、amazonで購入したブレーキシューが届きました。
602bdb3aコンビニ受け取りにしてたら、アカウント名がそのまま受取人の名前になっていて、「ようちゅけ様」となってました。
仕事の発送とかでよく使うコンビニだったので、顔馴染みの女性店員さんに笑われただけで済みましたが、本人確認が必要って言われたどうすれば良かったんでしょう・・・(;^ω^)


s-P1010040これが、届いたブレーキシューです。
ボディカラーに合わせた、赤にしました♪
これで、シャア専用ザクから、ジャブローで再会したシャア専用ズゴック位にはパワーアップするんじゃないでしょうか。
FOGLIAってメーカーの分で、シューゴムはSHIMANOと互換性が有るそうです。
シューゴムだけ交換出来るタイプのXTシューが出た時、MTBのブレーキ交換しましたが、よく止まった覚えが有りますので、オリジナルを使ってみて不満が有れば、速攻XTに交換しちゃうかもしれません。
s-P1010039260に元々付いているブレーキシューの重さは、未だ計っていませんが、アルミパーツ部分が多い分、重い様な気もします。

何それ?
よく調べずに買ったの?

いや・・・260のブレーキが利かないのは、他の方のブログにも書いて有ったし、何よりカラーコーディネイトしたいじゃんか。

まぁ、洋くんのお小遣いで買う分だから文句は言わないけどね。
そのうち、もう1台自転車が買えるんじゃない?

うっ・・・スイマセン、ヤフオクで赤いVブレーキアーム落としました。
でも、もう1台買える位のチューニング費用って、良く有る話らいしぞ。

だったら、最初から高いの買えば良いんじゃない。

う~ん、何って言うかなぁ、それも自転車の楽しみなんじゃないかな。

・・・・・

ほら、車でもDXグレードとかベーシックグレードとか、何も付いてない奴有るじゃん。
それを改造して、レース仕様に仕上げていく感じ?

ボソボソボソ

思うに、ドッペルギャンガー 特に260なんか、改造ベース車向きだと思うんだよね。
もちろん、フォールディングバイクとしての話だけど。
フレーム形状がオーソドックスな分、改造の見栄えも良いし。
コンポーネントが安いから、交換も気兼ねなく出来るし、言い訳もしやすいし(笑)
何て言うかなぁ~男のロマンって言うか、性なんだろうなぁ、パーツ交換してオリジナリティーを演出するって。
例え、100万の自転車買っても、このブレーキシューはハードコンパウンドの方が良いとか、ステム角度が自分好みじゃないとか、絶対改造しちゃうと思うんだ。
それだったら、ある程度安い自転車の方が、ラーニングコスト少なくて済みジャン。
まぁ、フレームは変えれないから、フレームだけはしっかりした奴の方が良いけどな。

だから、フロントも2ギア化したいんだよなぁ、リアだって8段とか9段にしてギアレシオ広げたいし。

洋くん、お風呂お先~♪
ガス代が勿体無いから、早く次入ってね♪

えっ、俺の話聞いてなかったんかよ。
じゃあ、隣で静かに聞き入ってたのって・・・
s-P1000305ミッ・・・

えええ~


写真自慢しています(笑)
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